• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
BMW tegevjuht Harald Krüger andis teada autotootja plaanist suurendada osalust elektriautode turul, kiirendada isesõitvate autode ehitamist ja finantseerida seda strateegiat luksusautode mudelivaliku laiendamisega.
BMW logo
  • BMW logo
  • Foto: epa
Kümme aastat maailmas luksusautode turuliidri positsiooni hoidnud BMW on jõudnud teelahkmele, kus ettevõte peab otsima uusi nišše, et mitte loovutada oma kohta taas Daimler AG-le.
Krüger kinnitas täna Münchenis, et vastukaaluks Mercedes-Benzi uuenevale mudelivalikule toob BMW lähiaastatel välja täissuuruses sportmaasturi X7 ning loob uusi versioone 7. seeria lukssedaanist.
Uus strateegia on kaheharuline ja näeb ette ka intensiivsemat tegevust tulevikuautode vallas. Ettevõte seab eesmärgiks hoida seejuures tulumaksueelne kasumimarginaal vähemalt 10% juures aastani 2020. Tänavuseks ennustatakse uut rekordilise käibe ja kasumiga aastat, kuid kasvuootused on mullusega võrreldes tagasihoidlikumad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele